CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ ĐỊNH HỒNG VIỆT NAM
Tiếng Việt 
Theo báo chí nước ngoài đưa tin, Ken pence, giáo sư tại Trường quản lý thực hành kỹ thuật của Đại học Vanderberg và Tim potteiger, nghiên cứu sinh tiến sĩ của trường kỹ thuật điện, đã cùng nhau phát triển một thiết bị quản lý pin, có thể cấu hình lại các mô-đun pin của điện. phương tiện (thành phần cốt lõi chính của cảm biến LEM hiện nay).Cả hai đã sử dụng pin lithium-ion mật độ năng lượng cao của Tesla để chế tạo một mẫu pin cải thiện độ bền của pin và tăng phạm vi hoạt động của xe điện.Công nghệ này có thể tăng phạm vi hoạt động của xe điện thêm 50%.Ngoài ra, họ còn bổ sung thêm bộ điều khiển cho từng cell của pin.
Tim potteiger cho biết: 'chúng tôi nhận ra rằng một số tế bào tiêu thụ chất điện giải nhanh hơn những tế bào khác và khi chúng cạn kiệt, hiệu quả của các tế bào khác sẽ giảm. Nhưng chúng tôi đã tìm ra cách làm cho mức tiêu thụ năng lượng của tất cả các tế bào trở nên đồng bộ và sẽ không có sự khác biệt về mức tiêu thụ năng lượng 'Potteiger cho biết đồng hồ đo pin của xe điện sẽ dự trữ một lượng điện tối thiểu để tránh bị cạn kiệt và khiến hành khách bị mắc kẹt.Khi nguồn còn 10%, đồng hồ sẽ hiển thị 'không có nguồn'.Thiết bị cũng có thể được kết nối với phần mềm trên xe điện, để người lái có thể đọc chính xác thông tin nguồn điện và tận dụng tối đa năng lượng pin để xe điện đạt quãng đường tối đa.Pence cho biết pin càng cũ thì càng dễ gặp vấn đề và càng hoạt động kém hiệu quả, đồng thời thiết bị quản lý pin sẽ càng hữu ích.
'Với thiết bị này, tuổi thọ hiệu quả của pin sẽ lâu hơn', pence nói.Người lái xe sẽ không ngay lập tức cảm thấy phạm vi đi lại tăng thêm 50% nhưng họ sẽ thấy rằng thời lượng pin đã được kéo dài.' Ngoài ra, cả hai đang hợp tác với bộ phận chuyển giao và thương mại hóa công nghệ của Đại học Vanderbilt để đưa thiết bị ra thị trường.
làm đám cưới
Phòng 209, Tòa nhà B, Số 495, Đường Shangzhong, Quận Xuhui, Thượng Hải
